网站首页 - 新闻中心

松绳保护装置厂家对斜井巷串车提升松绳冲击原因的分析

[ 发布日期：2018-03-06 16:01:56 点击：5821 来源:洛阳普凡电气自动化有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
　　松绳冲击是提升钢丝绳在松弛的条件下，提升串车突然自由下放，到钢丝绳被提升串车突然拉紧时的状态。在斜井巷道串车提升运输过程中， 摘挂钩频繁，井巷内存在淋水、潮湿等殊工作环境复杂多变，容易使钢丝绳腐蚀、磨损和断丝。如钢丝绳在松绳冲击力作用下，易发生断绳跑车事故。
　　
　　那么，这些原因就是造成斜井巷串车提升松绳冲击的原因吗？不！这些还远远不够：
　　
　　（）信号把钩工操作不精心
　　
　　在斜井巷串车提升运输中，信号把钩工明知绞车钢丝绳松绳很多，仍将下放重串车强行推过斜巷上部平车场的变坡点处，重串车经过变坡点进入斜井巷使原来松弛钢丝绳立即张紧，产生松绳冲击，若冲击力大于钢丝绳整体破断拉力时，造成提升钢丝绳断裂，发生断绳跑车事故。
　　
　　（二） 绞车司机误操作
　　
　　绞车司机精力不集中，没有注意松绳保护装置发出的松绳信号，误操作结果造成松绳冲击。
　　
　　（三）绞车司机与信号把钩工配合操作不当
　　
　　绞车司机操作时不主动观察松绳情况，不与信号把钩工密切配合，没有在松绳情况下先紧下绳，再进行下放运行操作。另外，绞车司机下放重串车加速度大于重串车自然加速度，提升机松绳速度大于重串车运行速度，使下放钢丝绳松弛。提升机加速完毕等速运转时，重串车仍在做加速运动，直至把钢丝绳拉紧，造成钢丝绳受到个很大的冲击载荷。
　　
　　信号把钩工在重车下放前，发现与其相连的提升钢丝绳已有段松绳，不向绞车司机发出拉紧提升钢丝绳信号，而是发出将重车下放信号，当重串车进入斜坡时，原来松弛钢丝绳立即张紧，造成重串车在松弛状态下下放，造成松绳冲击。
　　
　　（四）绞车制动力矩调定不当
　　
　　在斜井巷绞车向上串车提升重物时，若如突然停电或绞车出现故障保险制动时，因绞车制动力矩过大，绞车上提制动减速度大于重力、摩擦阻力产生的自然减速度，钢丝绳运行速度即小于串车上升速度，从而导致松绳，严重时能使串车越过钢丝绳发生压绳与掉道事故，绞车停止时，而串车提升仍按自己惯性向上运行段距离，直至自动停下，然后又在重力的作用下，反向下滑把绳猛然拉紧，使钢丝绳受到很大的冲击。当冲击力大于钢丝绳整体破断拉力时，造成断绳跑车事故。
　　
　　（五）串车受外力刮卡
　　
　　当下放重串车运行，轨道上两侧有障碍时，刮卡串车也会造成运行中钢丝绳出现松绳冲击现象，造成松绳跑车事故发生。当斜井巷绞车上提，在上部车场进行卸载时刮卡暂时受阻，司机没有及时发现，按常规反放车，这样钢丝绳就会松弛，当外加卡阻力突然消失时，即发生松绳冲击。
　　
　　（六）未设松绳保护或松绳保护不起作用
　　
　　斜井巷串车提升、甩车摘挂钩作业时， 不设松绳保护或松绳保护失， 旦运行中钢丝绳松弛， 绞车不会自动停车。重串车在自重作用下下滑造成松绳冲击。
　　
　　（七）安管理混乱
　　
　　有的矿井提升运输安管理差，安意识淡薄，未制定各种规章制度；有的矿井为了抢产量、图进度、怕麻烦并存有侥幸心理，违章指挥违章操作，虽制定了规章制度但得不到真正落实。
　　
　　为了从根本上避免这种事故的发生，还是建议大家安装松绳保护装置，这样对于煤矿的安生产是很有利的！可以咨询洛阳普凡电气，他们是业做这个的！
相关推荐

扫一扫，关注我们